В служебные обязанности этой немецкой овчарки с умными глазами входит проверка пересекающих границу автомобилей. Ильхана семенит возле ряда машин, принюхивается и, кажется, готова вот-вот залаять, мол, смотри, что я нашла! За восемь лет карьеры в пограничной службе она не раз обнаруживала крупные партии наркотиков, хитроумные тайники с табаком в легковушках и огромные схроны сигарет в двойных стенках фур. Вместе с досмотровым нарядом корреспонденты Onliner.by провели дежурство в пункте пропуска «Котловка». Читайте наш репортаж с белорусско-литовской границы о хитроумных выдумках контрабандистов, перебитых VIN-номерах и «беременном» фургоне.
Очередь в «Котловке» терпеливо ждет. Водители Volkswagen Passat B3 и так называемых переходных Audi 100 с литовскими номерами переминаются с ноги на ногу, явно подсчитывая, сколько времени займет прохождение границы, дорога до ближайшей заправки и обратно. А кто-то уже успел метнуться и с полным баком готов вернуться в Литву. Еще пару автомобилей с белорусскими номерами въезжают через красный коридор. А несколько водителей из России (в основном с петербургскими номерами — через этот пункт пропуска идет прямая дорога на Питер) приготовили документы. В отдельной очереди стоят фуры.
Через этот пункт пропуска каждые сутки в среднем проезжает тысяча легковых автомобилей и около 300 грузовых. Легко подсчитать, что на каждую машину у досмотрового наряда уходит чуть больше минуты. Но как не задерживать порядочных водителей и при этом не допускать контрабанду? Если бы был приборчик, который мог бы сканировать очередь на предмет разных нарушений…
— Таких технологий, увы, пока не придумали. Поэтому используются традиционные методы, в основе которых профессионализм наших сотрудников, — заверяет помощник начальника Сморгонской пограничной группы по работе со СМИ Александр Колобов. — На этом направлении чаще всего пытаются контрабандой провезти, что характерно, наркотики и сигареты. Как обнаружить такого рода нарушение? Конечно, каждый автомобиль разбирать не будешь. Поэтому проводится выборочный контроль, в котором могут участвовать кинологи с собаками. В частности, хорошо себя зарекомендовали немецкие и бельгийские овчарки, а также кокер-спаниели. С последними вообще удобно работать — маленькую собачку можно запустить даже в салон или прицеп. В целом помощь кинологов сложно переоценить
Как обычно проходит осмотр машины? Пограничники просят открыть багажник, капот, заглядывают в салон. Это рядовая проверка автомобиля, следующего по зеленому коридору. Вообще, у пограничников есть 30 минут на такой осмотр. Но если возникает подозрение, то машину выводят из общей очереди и процедура уже досмотра (почувствуйте разницу) может занять гора-а-аздо больше времени. Подозрение — это не просто «цвет машины не понравился», а обоснованный факт. Скажем, реакция собачки. Псов обычно используют во время выборочного контроля.
Выглядит это так. Овчарка идет чуть впереди пограничника. Создается ощущение, что это она определяет путь, выбирает подозрительный автомобиль и начинает работать. Мы были удивлены, когда пограничники подтвердили нашу догадку. У кинологов принято доверять собаке, раз ты с ней работаешь. Это не просто рабочий инструмент, а полноценный напарник.
Вот Ильхана безразлично проходит мимо Toyota. Принюхавшись к Opel, также равнодушно следует мимо. Потом залезает в отсек фуры, долго исследует ящики и пакеты и, так ничем не заинтересовавшись, отправляется к топливному баку. Тот тоже не показался подозрительным. Все чисто! По словам кинологов, собака может учуять подозрительный запах на расстоянии в несколько метров, даже если машина закрыта.
