Прошла ровно половина установленного срока срочной военной службы для ефрейтора Левковича.
Уроженец Щучина Даниил Левкович был убежден в том, что отдать свой долг Родине должен каждый мужчина.
– Диплом об окончании технологического колледжа получил 1 апреля, а уже 25 числа я и еще порядка двухсот новобранцев Гродненской пограничной группы стояли на плацу, – вспоминает молодой человек.
У Даниила было право выбора: высокому и крепкому молодому человеку было предложено попробовать свои силы в воздушно-десантных войсках.
– Но я решил уверенно ходить по земле, – улыбается пограничник. – Желание быть ближе к дому тоже сыграло роль в принятии решения.
Ефрейтор Левкович честно признается, что первые дни и недели дались нелегко.
– Я не могу назвать себя неспортивным человеком, но даже мне было нелегко привыкать к физическим нагрузкам, — вспоминает Даниил. – Особенно тяжело давались выезды на войсковое стрельбище. И дело вовсе не в страхе перед боевым оружием, ведь рядом находились опытные офицеры, которые всегда помогали и строго следили за выполнением требований безопасности. Нелегко было именно физически: находится в полной экипировке, совершать маневры, преодолевать дистанции.
Именно так, на собственном опыте Даниил стал понимать всю степень ответственности, которую возлагают на пограничника.
– Полное осознание того, какую роль выполняют те, кому дано право ходить по первым метрам своей страны, наступило только с приходом на пограничную заставу, — говорит ефрейтор Левкович. – Здесь, в подразделении границы, реальность другая: полная готовность действовать в любых условиях обстановки с боевым оружием в руках.
Еще в период обучения на внештатном учебном пункте юноша решил получить дополнительную военную специальность. Сегодня ефрейтор Левкович – водитель на пограничной заставе.
Пограничная служба интересна своей непредсказуемостью, обстановка на государственной границе может измениться в одночасье. Иногда успех выполнения задачи решают секунды, а роль техники порой в этом определяющая. Именно поэтому водители-пограничники занимают особое место на заставе. Их задача – обеспечение мобильности и оперативности всего подразделения.
Так в чем секрет профессионального успеха водителя-пограничника?
– Водители на заставах спят меньше всего, — смеется ефрейтор Левкович и тут же серьезно добавляет. – Секрет заключается в сочетании безупречного водительского мастерства, технической грамотности и пограничного братства.
Так, оперативно доставленная до места предполагаемого нарушения границы тревожная группа смогла с легкостью задержать нарушителя. За рулем автомобиля – ефрейтор Левкович.
Сегодня пограничник легко управляет машиной в условиях пересеченной местности, обладает навыком бесшумного передвижения в ночное время или при осложненной оперативной обстановке, способен самостоятельно устранять неисправности в полевых условиях, метко стреляет, умеет читать следы и ориентироваться на местности без GPS.
– Еще могу и песню затянуть, пение – мое увлечение еще со школьных лет, – признается юноша.
Оглядываясь на себя в прошлое, пограничник признается, что вырос морально, стал физически крепче, и эти изменения его радуют и мотивируют. Впереди еще немало бессонных ночей в пограничных нарядах, но Даниил уверен, что все складывается именно так, как нужно.
Источник:
https://dzyannica.by/content/i-narushit ... oi-sekrety
